空壓機(jī)選型，我們強(qiáng)烈建議這樣做據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，壓縮機(jī)空氣系統(tǒng)電能消耗占企業(yè)用電的 10%30%，壓縮空氣系統(tǒng)能耗的 96%為壓縮機(jī)消耗的電能。 絕大多數(shù)壓縮機(jī)運(yùn)行中存在效率低下、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)設(shè)置不理想、設(shè)備不匹......
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，壓縮機(jī)空氣系統(tǒng)電能消耗占企業(yè)用電的 10%—30%，壓縮空氣系統(tǒng)能耗的 96%為壓縮機(jī)消耗的電能。
絕大多數(shù)壓縮機(jī)運(yùn)行中存在效率低下、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)設(shè)置不理想、設(shè)備不匹配、管網(wǎng)壓損大、早期選型不科學(xué)、系統(tǒng)泄露、人為需求、不正確使用和不適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)控制等復(fù)雜問題。
壓縮空氣系統(tǒng)的低成本策略應(yīng)優(yōu)先從節(jié)能降耗開始。空壓機(jī)系統(tǒng)在采購與使用中都要消耗大量的人力、物力，這些包括人員開支、購置安裝費(fèi)、動(dòng)力消耗和保養(yǎng)維護(hù)成本。那么初始投建空壓系統(tǒng)因該如何合理的規(guī)劃選型才算是節(jié)能降耗呢？
空壓機(jī)的選購
·采購時(shí)只考慮到機(jī)器價(jià)格便宜，使用時(shí)發(fā)現(xiàn)品質(zhì)太差，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，故障停機(jī)時(shí)間長，從而造成生產(chǎn)線停機(jī)損失；
·采購時(shí)只考慮運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，忽視了能耗比值，日積月累造成巨大浪費(fèi)；
·采購時(shí)忽視了供應(yīng)商的售后服務(wù)品質(zhì)，故障檢修無法及時(shí)到場，零配件采購不便等，均造成不必要損失。
系統(tǒng)規(guī)劃
·空壓機(jī)容量太大，造成空壓機(jī)空載能量浪費(fèi)高；
·過濾器安裝過多，壓損大，能量浪費(fèi)高；
·空壓機(jī)不是集中供氣，而是分散配置在全廠各地，管線獨(dú)立，既增加設(shè)備購置成本，也增加了；
·管線成本和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用；
·空壓機(jī)房環(huán)境溫度過高，相當(dāng)于降低了空壓機(jī)效率，排氣量減少，能耗增加；環(huán)境溫度每升高10°C，相當(dāng)于空壓機(jī)效率降低約 3%。管線布置不合理，彎頭接頭過多，增加壓力損耗。
系統(tǒng)控制與管理
·空壓機(jī)出口壓力值設(shè)定偏高，造成能量消耗增加，形成浪費(fèi)。壓力每增加 1 kg/cm²，能量消耗增加約 7%；
·多臺空壓機(jī)同時(shí)作加卸載動(dòng)作或同時(shí)作容調(diào)（部分負(fù)載）運(yùn)轉(zhuǎn)，增加能量浪費(fèi)；
·機(jī)臺保養(yǎng)不善或過期不保養(yǎng)，小毛病積累成大故障，機(jī)器壽命人為縮短；
·機(jī)房環(huán)境過臟，造成空壓機(jī)之濾清器、油過濾器油氣分離器和冷卻油更換頻繁；
·管線之精密過濾器不及時(shí)更換，造成壓損過大，能量浪費(fèi)嚴(yán)重；
·管線漏氣嚴(yán)重而不知，以新購空壓機(jī)來補(bǔ)充不足空氣量，造成浪費(fèi)。以一處 7 kg/cm²g， 10mm 孔徑泄漏 計(jì)算，假定電費(fèi)人民幣 1 元/度，一年 8000 小時(shí)將浪費(fèi) 32 萬人民幣的電費(fèi)。
1、空壓系統(tǒng) LCC811 法則
LCC(全生命周期成本，Life Cycle Cost,簡稱 LCC),也被稱為全壽命周期費(fèi)用。其中 80%為電費(fèi)成本，10%為維護(hù)保養(yǎng)成本，10%為購買成本。所以空壓系統(tǒng)的側(cè)重點(diǎn)在 80%的電費(fèi)成本。
2、空壓系統(tǒng)的精益管理
指的是在必要的時(shí)候生產(chǎn)必要數(shù)量、必要壓力、必要品質(zhì)的壓縮空氣。
3、空壓機(jī)節(jié)能的重點(diǎn)
3.1 空壓系統(tǒng)選型是否合理？是按設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的方案直接招標(biāo)，還是根據(jù)用氣量、用氣壓力、用氣品質(zhì)，不限搭配類型以 LCC 成本最低招標(biāo)？
3.2 空壓系統(tǒng)上物聯(lián)網(wǎng)云平臺的必要性
空壓系統(tǒng)節(jié)能并非單單是最初的選型，節(jié)能是一個(gè)持續(xù)的過程，管理就是管數(shù)據(jù)，根據(jù)云平臺的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)收集及分析，根據(jù)壓力，用氣量的波動(dòng)規(guī)律，由專業(yè)工程師實(shí)時(shí)調(diào)整設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)及規(guī)律。
